引用:
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作者fgasfgasg
專業不敵政治
歡迎光臨台灣
接下來應該過幾年就多一個站，然後高鐵台鐵化
再過幾年，這些站因為使用量不高，變成蚊子站
為了使這些蚊子站得以繼續營運，又要耗費鉅額資金
接著就會有鄉民一面炮高鐵虧錢，一面炮為什麼我家前不設一個站
就像高速公路交流道也是一個樣
年前選舉有立委候選人提案：在楊梅交流道和收費站前再設一個交流道
相距一公里的地方需要兩個交流道？是嫌中山高不夠塞嗎？
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高鐵規劃的時候大概是1991/1992那時候, 當時景氣很好, 大家對前景也很樂觀; 可是後來台灣經濟發展不如預期, 才會造成種種問題
現在要蓋的那些站, 當初確確實實就是有規劃... 不是臨時加上去的
台灣高鐵票價, 甚至計程車, 都是非常非常便宜 (導致高鐵很難有利潤); 有出國遊玩的人都會有所感覺... 這是景氣後繼乏力的後果, 很難特別怪罪甚麼