正解!!

除了速度因素之外，交通部規劃北端的「泛台北車站」應該包括高鐵台北站、板橋站和南港站。

高鐵台北站多鐵共構，人潮眾多，搭乘高鐵的人流也最大。

因此，預估板橋站(南台北)和南港站(北台北)輻射地區至少各負擔20%(?)左右的人流，

鄰近三個站區的高鐵乘客皆可就近搭乘，

此外 在[南港--台北--板橋]的行車隧道段，視高鐵為「捷運」也不為過!!

此區段正好與台北捷運藍線完全重疊，也是藍線人潮最多最飽和的區段，尖峰時段應該擠不上大型行李的高鐵客!!