引用:
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作者祥風日照
眼前的交通建設 繼續蓋高架橋根本是錯的
更多的高架道路只會引來更多車輛
只有把其他機關從那小小的盆地裡疏散出來
把經費撥給其他縣市高鐵-市中心的捷運 才能縮小城鄉差距
否則 不是為了工作 誰願意住在又濕又冷 出門就塞車的台北地區？
連鶯歌、樹林等地 一放假就塞車
住過一陣子 實在受不了  |
交通相關學術界，普遍有這樣認知&研究結果!!
偏偏我國官員往往反其道而行，對於四輪汽車廣開道路，對機車則大幅限縮道路...
引用:
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作者藍色夢幻
建設了發展了房子物價就會漲..人也會變天龍
說倒底還不是想當天龍人....
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少用自己內心狹隘的思想，推估其他人也是一樣!
小弟永和住超過8年了，若非工作關係，台北這個地方並不是我認為適合長住的城市...
小弟老家在台中后里，最近又規劃一條經由月眉馬拉彎旁的一條分支道路藉以分流三豐路與后豐大橋的車流和颱風的影響；也有意為未來聽說那邊要改賽車場做準備... 或許有人會覺得，這樣會帶動附近的地價上漲跟炒作空間，超好的!
但很抱歉，對小弟觀念來說... 透過炒作地價而獲得的富貴，是一種非常不道德而沒品的行為，也從來不會主動或很嚮往我國發展走往這一方面...
與自然共存，保留后里鄉村的原貌，才是我們更期待的。
后里中科閒置多少廠房土地，有多少人想過？后里區很多廢棄工廠留下的土地都沒開發，卻一直拿農地來變更地目炒作開發這些問題又有人想過...
天龍人(並非指全部台北人)之所以會被批判，主要便在於這些人常習慣以自己狹隘而自我感覺優越的目光去看待其他國人&其他地區... 可悲...