開放簡單但是後續的責任歸屬和配套前面網兄都說很多了。

路蓋再多、取消速限、遍地停車場等都趕不上車輛總數增加速度
所以應效法新加坡等國家
建議訂定五年計畫漸進實施
十年以上老車牌照稅逐年增加一定百分比例如20~70%，以價制量增加車輛持有人負擔
強制二十年以上老車報廢
當一台十五年的老車年繳牌照稅超過五萬時，自然車主會考慮淘汰少用的中古老車，達到減少車輛總數問題主因
除此以外逢年過節假日期間國道大眾運輸等系統一律半價，不足款項由各類交通罰款補貼
高承載管制變成常態、高速公路入口即收費記錄方式等
最後搭配輕軌捷運路網五年期計畫，讓廉價票價的大眾運輸系統取代現有出門得開車和找停車位的窘狀。