汽車稅金高，主要是cc數高；我國的政策就是希望抑制大排氣量私人交通運具的成長！
勿模糊焦點了...

不過，台北市交通局長早就公開聲明：實施汽車高承載管制 -- 做不到！
交通部毛治國部長也早公開聲明：實施燃料稅隨油徵收，只會把絕大部分汽車族誘導轉為機車族 -- 也做不到！