哀　不要在 GY6 了
差很多好不好　一堆人看到 PGO 就在那邊 GY6 GY6

明明很多地方都差很多　PGO 最接近 GY6 的
就只有　舊的 150 引擎　如 大悍　150 CHARGE 150 G-MAX 2V 150

而舊 125 引擎　內部比較像 YAMAHA 的 EV4 系統
如 BuBu 車系　CHARGE 125 大悍 125

其它引擎　看起來都很像　但就是不一樣

從 G-MAX 4V 150 以後　

150 都是新式 4V 150 引擎　比較接近　光陽 G5 RACING
如 i'ME 150 X-HOT 150
這顆引擎個人覺得相當不錯　耐用度很好　設計上也很先進
我說的是 PGO 這顆不是光陽那顆
雖然是 4V 但低轉並不會沒力 應該是透過排氣管設計達成的

有一個響亮的名稱 EVO TURBO 雙管增壓　PGO 許多車都有用這個技術

以上如果是化油器　就是用 CVK 如果是噴射　就是用　日本京濱的16BIT噴射系統

最新出的　水冷Tigra 125 和 油冷J BUBU 110

則是採用德國 BOSCH 噴射系統 引擎系統也和以往完全不一樣
看不出來是像誰　個人覺得 BOSCH 噴射系統比京濱的先進太多了
問題少　且油耗高低落差可以很大