引用:
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作者dmwc
目前中和線(南勢角) 到晚上十點多過後，就沒有北投-南勢角，而是台北車站-南勢角
開了這麼多年，就沒有人跳出來說南勢角居民不是人，半夜就變成次等公民
說不一定改天請議員寫個新聞稿，就變成又多了 南港展覽館-南勢角 還是 南港展覽館-新店
但我覺得北捷或許可以公布一下新店-淡水的需求人數，需求多或許每隔一段時間就多一班直達列車，也可以封民代的嘴巴
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我也覺得有必要統計需求人數,不止新店-淡水線,而是所有路線都應該統計民眾的需求究竟到什麼程度,這樣規劃才有依據!
我也難得認同"好"市長說的,十年前的規劃直接套用到現在,不見得是合理的事!
無論是維持現狀還是分家,撇開其他雜音,單純就實際上的需求去做為規劃的依據是比較有說服力.
只是就算統計出來,北捷究竟有無更改的空間與能力,反而是我很懷疑的.