引用:
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作者小建
第71點 --
中華台北代表並指出，『對機車行駛道路之限制一般而言僅適用於中華台北境內兩條主要跨島高速公路』；該項限制機車行駛高速公路之措施將不會成為市場進入之障礙，且中華台北將在WTO會員之要求下，就道路行駛限制及其效果進行諮商。中華台北代表進一步指出，中華台北將於入會後兩年取消柴油引擎小客車之禁止進口。工作小組將該等承諾列入紀錄。
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沒錯呀，是說這項限制不會是進入障礙呀，而且會諮商，但沒說一定開放
沒弄錯的話，加入WTO是不能有單邊歧視問題，但如果對國內外廠商有同樣的限制就不是歧視，比如香煙，可以限制抽煙及****，但不能只限制國外廠商，而是要一視同仁處理，這就符合公平原則了吧