引用:
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作者shival
雖然我也不認同她講的，不過她應該是指家長載學童上學或外出這種
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五成是機車造成，那不就意味著有五成是非機車造成嗎?
扣掉火車、電聯車、捷運、太魯閣號，請問這五成非機車是什麼?
不就是汽車嗎？
又，機車數量是汽車三倍，但是造成兒童受傷案件竟然一樣，代表什麼？
代表汽車駕駛比較危險阿...
引用:
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作者super01
按照公路總局的說法 如果會通
劃那麼多行人穿越道給行人走幹麻? 劃的越多 行人越危險 
宅在家裡都不出門 最安全了
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確實有這種思維存在, 所以才會有天橋跟地下道的設計
而且往往為了提高使用率, 會把路面的斑馬線塗銷掉
甚至加上穿越馬路罰360元的配套措施
至於推娃娃車、坐輪椅、撐拐杖的行人...
抱歉, 你們沒有人權, 自生自滅吧...
