引用:
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作者strong
這一觀念不知重提了幾次 ...後略
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您提的這個問題老王也是最近有個想法
或許他們提出來的訴求本質就是單純改善自己族群面臨的問題
而並不是著眼在於去改善整體交通環境
從這個出發點來說, 個人尊重他們提出訴求的自由
但老王個人並不認同這些訴求,因為這樣並不能解決交通問題
要解決問題, 本質上還是應該回歸大眾運輸
引用:
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作者mmx9797
路上跑的不是汽車就是機車,不然還有什麼呢?...後略
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老王認為這種是沒有誰先誰後的問題,
基本上要做就是一起做, 不然是不會有效果的.
上個月老王有一段時間必須早上開車出門,
經台北橋沿民權東西路往民生社區方向走
即便是最內側是公車道加上三線道的民權東路.
最內側是汽車,中間車道及外側車道都是單純只看到機車行駛的這種時間點,
兩條機車行駛的車道上還是滿滿的機車.
也因為這樣, 就會有不守規則的機車駕駛開始行駛在公車道跟最內側.
這邊的重點並不是這些機車的違規, 而是凸顯了車輛過多的問題.
所以就算汽車減少了, 那這些人會變去哪?
有很大一部分會變回機車, 這樣車輛太多的問題並不會解決...
道路負荷還是承受不了這麼大的車流