1.關於這個新聞
其實已經出現過好幾次了 所以在下猜應該這次還是某個議員餵新聞稿給記者
然後記者再把新聞稿PO出來
說老實話在下是覺得很無聊...又不是每個人都需要到台北車站
比如說中永和往淡水.士林.東區.南京東路.南港跟內湖
能避開台北車站到其他人比較少+走個樓梯就能轉乘的車站
其實應該算變方便吧

2.台北車站迷宮
說實話 在下覺得會變成迷宮跟導引系統做的很爛脫不了關係
PTT上有牛者做過台北車站的立體圖 只是換個角度
就差很多 至少不會讓人覺得像迷宮了
裡面有先進提到東京的幾個大車站
個人是認為:不要拿來比較
如果日本人對動線規劃的拿捏是成熟 那我們大概只能算幼稚園吧!
PS.不知道有沒有先進去晃過南港車站了 那邊在下覺得也很有變大迷宮的潛力

3.這樣改線之後 搭的人會變多還是變少?
考慮多出來的兩條線 一條走信義路 一條走南京路
都不是好停車或是適合騎機車的地方
然後範圍還擴大到重新地區 所以會變多吧
至於交通...在下覺得這些站不是終端站 轉乘的人很少會再跑出來轉公車
周邊也不是住宅區 衝擊應該算還好