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limaike
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加入日期: Sep 2011
文章: 35
引用:
作者strong
最有效率的轉乘模式,

還是 「環狀線 + 輻射線」 的 模式 ...

目前路線的規劃,還是有點紊亂!!

不對啦,機車才是

一定有人說,騎了就上,誰管你甚麼 「環狀線 + 輻射線」


引用:
作者SaSaYa
台北車站絕對可以負荷超巨量流量!光是那各迷宮陣設計就無敵了!

捷運,高鐵,地下鐵,地下街,公交轉運站,有陣子還要繞走停車場才能穿越到目的地!

都沒有人想過在天花板放大型指南針,讓那些迷路的人能夠知道自己到底在哪各出口!

這對我來說從來沒困擾過,僅僅對我來說而已,因為我很熟,所以看到那些指標真的覺得都亂做

台北車站指示要加強的地方太多了,亂七八糟
舊 2011-12-02, 01:23 PM #6
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