引用:
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作者dodo5
好啦, 依你的標準你開450H有省油, 可以了嗎? 
p.s這樣講有負責任嗎? 
p.s2 在七八區發言還要注意有沒有負責任才能發表意見, 這還算七八嗎? |
七八區可以蓋歪樓但是不代表講話不用負責任
引用:
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作者chauan
我不能接受hybrid車馬達轉成引擎(加速)或是引擎轉回馬達(減速)那時的停頓感 @@
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以我個人乘坐過的油電混合款我並沒有感受到你所謂的停頓感
GS450h
RX450h
Prius
CT200h
Alphard Hybrid
引用:
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作者firmware
看來大家都看的真細~~~算我打太快沒講清楚吧
我是要說, 同級車這樣的油耗, 我有看過接近的(數據輸沒錯, 但是可能小輸)但是價錢可能差異很大, 所以我才說 價錢+省的地步 才是普及化的關鍵, 不過省油方面, 我應該改成 "跟同級車相比下的省油表現"
Phenix反應別這麼敏感~~~我不是針對你再說, 我對油電車沒看法, 只覺得現在的油電車還沒下放到中小房車市場的樣子, 有的話下一台車也會考慮
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本來買車用車就是精打細算的事
炮你的也不是只有我而已
如果一開始你多花個兩分鐘多打個兩行字把話講清楚自然就不會引來後面的炮擊
不是我太敏感 而是你講話太不清楚
油電車最早一開始就是從中小房車市場開始的(Prius)
唯一不小的只有價格而已
但是我個人認為是因為現在市場規模還沒有做到很大 (以油電或是電力為主)
在沒有大量生產的狀況下 電力系統的成本自然會比較高昂 自然的油電車的單價也高
我覺得讓很多人卻步最主要的因素在於車價
以我妹前段時間在看的 Honda Insight 99萬的車價
跟 Honda Fit 比的話 多了30多萬的車價
以一個月3000的油錢來算(現在油價高~算高一點很正常~我個人一個月是8000)
可以開上八~九年才算打平
換句話說 如果買Hybrid 車款 起碼要10年之後才有機會還本(這中間還沒計算額外可能的保養支出)
以台灣的狀況而言 大多數人10年左右就會考慮要換車了
那之前多花那30幾萬是花心酸的就是了
引用:
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作者FD3STYPER
不過我想說的是, 坦白說高級豐田牌那些Hybrid都是大老闆虛榮用.
柴油Hybrid才是正途, 還要加上剎車電能回收,
整體搭配後, 一公升柴油可以跑40km應該不會是妄想.
還能做成minivan車體.
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之前我記得有看到BMW 有表示以後會做 柴油 Hybrid ~ 一公升柴油可以跑上 52km
未來會發表的 i 系列車系在目前的試做車上面好像就有達到這個目標了
引用:
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作者巴豆妖
意思是 10 年後，電池掛了，消費者可免費
換一顆新的嗎?
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意思是 換電池的費用會讓你想要換台新的