引用:
|
作者drgop
不用把重機族群講得好像是受害者跟弱勢族群一樣
騎重機真的有守規矩的有幾輛 不用牽拖說小50balabala的
要汽車的路權 用機車的騎法 都挑對自己有利的說法
有重機的人數才多少 卻可以造成廣泛的討論跟大部分民眾的憎厭
除了隨便亂騎 還有的是自己的不自愛跟死不認錯愛牽拖
重機族群不是只有1顆老鼠屎 是幾乎都是老鼠屎
重機網站都會有新手發問要不要跟老手一起騎 大部分的回文都是不建議
因為老手會狂飆 新手會跟不上 XD 跟不上的就已經超速了 還用說狂飆的
|
說真的，如果這樣的邏輯是正確的。
那麼台灣應該都禁止時速可以過150的車輛領牌。
看看髂300俱樂部。
有時候在路上也會看到一隊高級跑車憑著優異的超控性能，沿路見縫就鑽。
根本不把其他用路人的安全當一回事。
所以根本不用聚焦在車輛上。你禁止這些不守規矩的人騎大型重機。
老子有錢換成超跑來飆。有用嗎？
騎重機亂飆，摔死自己，可能影響到一台後面的車。但是開超跑亂飆出事了
可就不是這樣了。
講實在的，汽車比較安全，那是對駕駛人來說比較安全，雖然說現在有些
主動式的防護科技，但這些主動式防護技術並不普及。整體來說，汽車失控時
對周遭的危害還是比機車大很多。機車雖比較危險，但最危險的還是騎士自己。
如果今天你是過馬路的行人，你希望現在的失控衝過來的車是四輪還是兩輪？