我個人的經驗上認為你對於那家車行的這種很黑的說法並不公平,
你的車有先被拆開檢查過嗎?
如果沒有的話...估價5000元並非不可能!
本人的悍將4V就曾經發生過2次的引擎急停現象,
第1次是：活塞環碎裂...還好陶瓷汽缸硬是活下來,所以才花1000元左右換活塞環,
如果不是如此幸運的話,汽缸+活塞+汽缸罩...你認為要多少錢?5000元搞定算貴嗎?
而我弟弟的RV150非陶缸機車就是那麼悲慘的命運,
RV150縮缸的結果是汽缸+活塞+汽缸罩...整組換掉,差不多8000元.
第2次是：悍將4V高速行駛中突然引擎急熄火無法發動,
當下我也是想這下子可能要花大錢了,
而我都是到固定的車行做保養,該車行都會用電腦為客人做維修保養記錄,
車行的技師先查詢資料後說引擎發不動可能是皮帶所造成的,
拆開後果然是斷掉的皮帶阻塞普利盤部份...幸好不是阻塞離合器,
不過也因此而發現到普利盤已經變形了...好像花費約3000元來換新.

人的眼睛沒有透視能力,
車輛發生故障,車行技師只能憑經驗來估計可能的維修費用,
你可能捫心自問自己能接受車行報5000元維修而事後加到6000元,
還是是否能接受車行報2000元維修而事後加到5000元...
實際故障沒拆開檢查是誰都不能肯定,
車行報高價也只是以真的嚴重損壞下的實際可能性來評估,
我的悍將4V不就是發生縮缸的情況,相信任何車行都會狠估一番,
但是拆開的結果卻是只有活塞環碎裂而已...其他都沒事...
車行技師很驚訝,我也很驚訝...荷包折損率大減真是高興!
所以,事先報高價也只是最大損壞可能性評估而已,
只因為這樣子先高估就必須擔下黑店之名,我認為非常不公平...
畢竟...必要性維修費高估在電腦業界也是適用的...