政府官員跟很多既定印象的人, 已經快根深蒂固了...
理性溝通一年多了，交通官員還是那付樣子，只要他心中主觀認定有危險，多一事不如少一事，就禁行機車越禁越多也不會開放！

像今天這次會勘：
10月18日(二)，11:00 AM，市民大道左轉敦化南路口
(市民大道為單向二車道，無禁行機車，市民大道平面車道速限一律40Km/Hr)

http://g.co/maps/4rkh6


【主旨】
訴求開放讓左轉的機車直接轉入高架橋正下方位置待轉，而非現行的待轉區，造成跟自行車/行人動線產生嚴重干擾！

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會勘了2小時，當場確認是政府數據，每個時相最多僅22台機車會待轉，橋下空間非常足夠... 最後官員還是一句話：再研議！
(以往的記錄，意思就是不會開放了)


乞丐數量的多寡，不是蘇燦決定的，而是皇上決定的！
機車族的民怨與是否持續理性溝通，也是政府官員的態度&一大堆自私違規的臨時停車汽車駕駛決定的...

如果汽車駕駛真的有心關心機車族安全，那裡應會同意外側禁行汽車&一律乖乖排隊外側車道右轉，也會大力支持開放民眾檢舉獎金，取締外側違規並排亂停的汽機車不是嗎?