1. 我不是科學家, 不是要提出一個牢不可破的科學理論或假說

2. 我只是個帶頭要訴求，希望我國這種安全變態且侵害人權的『禁行機車&兩段式左轉』的設置應該回歸合理與合法面，最起碼單向三車道以內不得劃設，以保障廣大機車族的路權

3. 這是一個社會議題，而非一個科學議題，所以不可能有所謂的絕對完美的方式。

4. 該想出不侵害&保障廣大1507萬機車族路權下，該如何做到更好的交通規劃，更該動腦筋想的... 是交通主政官員們的責任，而非落在一般機車族身上。

5. 更何況，當初硬要實施禁行機車與兩段式左轉時，造成多少民怨... 當時又有提出任何數據嗎？還不是蠻幹下去！且30年後證明這項政策並沒有因此帶來大幅的事故下降，但卻已經無時無刻不在侵害/剝奪廣大機車族的路權了.
https://www.facebook.com/note.php?n...243512732351084

6. 無止盡禁行機車的結果，造成多少開車族認為內車道就是他們專屬的汽車道，機車一騎進來就馬上不爽而想逼車！
http://www.nownews.com/2011/05/06/11468-2710355.htm

7. 造成許多轉彎車的汽車駕駛, 完全不懂得禮讓直行的機車, 還認為汽車才是對的.
http://tw.nextmedia.com/applenews/a...ssueID/20111018

8. 廣大機車族的權益無端被剝奪, 有人不去思考背後的意義, 共同支持, 或起碼提出其他不欺壓廣大機車族權益, 又能兼顧安全與交通效率的新方法都好... 反而落井下石, 連同政府一樣欺壓其他合法用路人的權益. 這種心態與民族性, 令人可悲...

9. 敝黨不需要, 也不可能提出一種100%完美無瑕的交通規劃建議！因為交通規劃的主體都是每一個駕駛個體, 交通規劃或路權就算做得再完美, 駕駛人不守法照樣出事... 那為何許多人明知道這種情況下, 仍要想辦法防堵機車族獲得平等對待的路權? 不外乎是既得利益者, 或是因人廢言為反對而反對, 再不然就是從沒認真研究思考, 只會跟著腦殘政府說這樣是對的就也認為這樣才對.
http://61.222.185.194/?FID=18&CID=129647

10. 黑名單可以加了, 不爽看的就請加黑名單, 而不要又要看小弟的發言, 同時又要嗆要小弟不要發言佔據版面. 別忘了, 很多文章也是因為你的回應而又再次提上來的.


最後... 只剩一句感想...




























原來我們是亂黨耶~