有沒有想過行車路線的一致性？汽車從橋頭走到橋尾，只要呆呆向前走即可，機車卻得繞到某個不知名的路口才能上橋，到了某個不知名的路口才能下橋，繞點路才找到汽車下橋那點的出口，對於初到外地外地的人，真的好嗎？為什麼不共用車道，直上直下？

橋下假分流，對機車很危險，但上了橋、下了地下道，，窄小的車道、遇上跟不上的流的機車，一樣危險，﹔彎來彎去的車道，一樣危險﹔離開橋樑、地下道的一刻，還得與右轉變換車道的汽車爭道，還是危險。橋上的假分流，真的安全？

除了人力、獸力與小動力的車種(例如該限制為一人使用的50cc機車、電動自行車)該被分流外，其他的車種一視同仁，才能減少是故與能源浪費

擔心開放機車行駛內線會發生更多事故？放心！多發生幾次、只要重罰、上了媒體幾次後，會對機車惡意逼車、不守法的四輪族就知道怕了！