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hoth雪狼
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加入日期: Nov 2005
您的住址: 石牌 南港
文章: 37
引用:
作者青葉大哥
台灣人維修機械有兩種情形

一種是先看說明書或是技術資料一遍後
才開始動作,但是是少數

比較多的是邊作邊看,所以常常到最後發現有東西多出來或是硬裝上去


連警校都沒進去的來了

所有的航空器
包含民用 軍用通通是照維修命令去做

維修命令

這是命令, 不是建議, 不是希望你這樣做
只要你沒照維修命令去執行
你就是重大缺失
這在民航 軍機都一樣 是維修命令

當某人發現某個地方的螺絲會造成損壞或干擾
一路呈報上去 最後會到達製造商
沒錯, 747就會報給波音, 如果是RR的發動機還會傳到勞斯萊斯去
然後解決方法跟步驟最後會傳達到全世界的同型機
或是使用這顆發動機的機型
這種發出來的文, 叫做時限技令
有時效限制的技術命令
叫你要在時限內照規定跟步驟
拆裝更換或替換該物品

為什麼華航會因為一顆螺絲
在某島上造成整台飛機爆炸起火燒掉
就有可能是未依時限技令去換掉或拆裝那顆螺絲
(好像還在跟波音打官司吵這問題)

如果有人自己照拆裝手冊去拆Thinkpad的筆電
就會知道我大概在說什麼

你講的那種亂拆亂裝不會在飛機上出現
也不允許出現
__________________
2002年的四月 人生第一台筆電購入, 在我的背包陪我上山下海
2007年的一月 機齡快五年的IBM_X31掛了 2672-BCV
立刻新買一台IBM_T60含三年保固 2007-A62
2010年的一月過保固 後來打WOT真的不行
2010年五月接手了查理機, 陸續幾年來壞主板換顯卡加SSD
2017年了還在繼續用升級的查理機III代
舊 2011-09-16, 12:34 PM #26
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