比較可行的做法是高速公路先自動化吧~

只准自動化車輛上高速公路~下交流道後還是手動駕駛~

減少車禍是沒錯

但問題在於故障排除~可見會像大眾運輸般有統一車輛管制中心

但維修方面可能就是外包~

畢竟設有安全距離的防呆~所以好死不死一段距離內的兩三個車道剛好有故障時

則會導致整條路停擺~