引用:
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作者Dragon cat
那台鐵真是阿呆
台南火車站離沙崙站比嘉義火車站離太保站還遠
台南到台北又遠
開一條支線豈不是門戶大開,讓長途旅客跑去搭高鐵
難怪台鐵現在只想捷運化
那就繼續開門賠錢  |
台鐵長途客運營收主要是假日特別是節日,
平常日長途客運價格輸公路客運,速度輸高鐵,營收不會好到哪裡去.
所以捷運化應該是想要是增加平日的短途營收.
嘉義可以考慮把森林鐵路延伸經過高鐵嘉義站到東石,往山上走不通,旅客可以改到海邊.
改行程的可以在高鐵站轉車,上不了阿里山至少也坐到了小火車
但是除非故宮南院蓋起來,不然只會是幻想.
