有!!
這是另一個問題, 通常會演化成幾方面, 而且是人民自然會考量對自己有利的選擇, 這到不用太過去引導或規範, 只要能把捷運站點附近停車空間規劃完善就足夠(偏偏常被建商為了利益而犧牲掉)...

1. 目的地附近捷運下車後, 若目的地很近：走路

2. 目的地附近捷運下車後, 若目的地有點小遠：走路或小黃或公車
(通常遠也不會遠到多遠, 因為兩個捷運站之間的距離關係)

3. 目的地附近捷運下車後, 若目的地有點小遠, 且起點捷運站跟目的地捷運站的路程沒超過一小時：可能很多人就直接機車殺到過去了


以上幾點對於還能騎機車的都不是問題; 比較需探討規劃的是公車對於老人的照顧問題. 包含中低運量公車, 低地板公車, 公車預約服務(或跟小黃搭配合作服務)...