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高捷年虧30億元 吳敦義盼中油、台電也認股。編按:真不負責任
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瀟湘夜雨
*停權中*
加入日期: Oct 2010
文章: 1
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作者
JJ19
覺得你講出重點
人是斤斤計較的
台北捷運能起得來~跟通勤成本,通勤效率有關(尤其台北連機車停車都收錢了)
貴貴的停車費+塞車找車位時間
如果目的地在捷運站10分鐘路程內,相較之下捷運是比較好的選擇
這種"比較好的選擇"是跟其他交通工具比較成本,效率之後的選擇
跟個人習慣無關
我討厭搭公車,18歲之後沒坐過公車,但我現在會搭捷運
相較之下
高雄比較沒有相對"優勢"讓人改便習慣搭捷運
在高雄使用機車汽車成本低,效率又高
要是高雄市敢像台北這樣對付汽機車族
已經習慣路大條交通方便好停車的高雄人
我看一定會引發暴動
2011-08-30, 11:59 AM #
307
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