推這觀念~
都蓋了，也運轉了，總不能就這樣放給它壞。
高捷目前是不如預期，但總的說句個人感受：對外來觀光客來說，
還算好用。
我偶爾要回公司在高雄的辦公室，在草衙那邊。
在沒高捷前，我要出火車站後，等公車，等的時間看運氣，
從2~40分都等過。然後在花約1小時晃到前鎮跟五甲路那邊，
在花10分鐘走進去公司。
有高捷後，從出火車站到進公司，快一點的在30分內就完成，
這樣時間真的縮短不少。
但是對當地人來說，高捷就不見得方便，但這對台北來說也差不多。
我弟在台北癟都以機車代布，問他為什麼不坐捷運？
他說，還是會做，但是遇到要轉車跟離捷運站有距離的地方，
還是騎機車方便。同理，高捷因為目前兩條線，
有太多地方要到還要轉乘，且高雄比台北好的一點是：還有太多空間可以自行開車或騎車；也就是民眾有更多的選擇。在這種情況下，高捷利用率低也是正常的。
倒是對我這種遊客來說，還挺方便的。