引用:
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作者blair
但是捷運的經營成本很高...
而且軌道的路線一旦建造完成就不能變動了，
公車路線還可以改來改去
前面那些說北捷也在虧的人，
就不會想想，假設北捷真的算虧好了，北捷擠沙丁魚擠成那樣都在虧，
空蕩蕩的高捷還敢喊那麼大聲要加蓋...更何況連當地人都沒在坐....
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這點必須幫北捷講話!
北捷是因為搞了太大,總投資金額太過龐大,所以輸給高捷!!
就好像前幾年的 鮮芋仙 直營店專找高租金地段的點設店
天氣熱的要死,生意好到爆的直營店,最後還是不堪租金收起來!!!
成本問題,北捷5-6000億的資金,高捷可以虧一百年都比不上
但是即便如此,北捷還是會存在繼續營運,高捷也是!
因為人類是往前走的,一但搭乘過捷運,同一路線就自然不會搭公車
台北搭過高鐵到高雄,就不會想搭巴士或是台鐵!