作者rhettweng

附議，上頭說的好!
北捷一開始的營建成本，是全民吸收，政府跟北捷象徵性的收一元
，就轉交給北捷，高捷是bot，大小就差很多!
一個進步的城市需要捷運，沒錯對高雄人本身，捷運可有可無，
但對外地遊客來說，捷運算便宜又方便的選擇。
以事故的發生頻率與品質來講，高捷還是贏北捷!
倒楣的是他一開始就欠很大，利息錢滾錢很可怕的....