引用:
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作者小建
所以您覺得高雄捷運還要賠幾年？賠多少才可能損益兩平？
這當中，賠的部分又該誰來負擔？
有無100%必要非得創造可能讓國庫虧損多年的交通運輸系統，這當中人民要背債幾年？還是捷運有創造出非常多的工作機會嗎？還是大部分的負債全民負擔，盈餘卻落入少數人手上？
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平心靜氣一點，小弟服務於高捷的低層，高捷跟北捷有很大的差異，
北捷得天獨厚的政經環境與人口密度，真的比高捷好上太多了。
北捷一開始沒負債(政府以一元象徵性賣給北捷公司)，興建時期的成本，
北捷沒欠到錢，高捷可是欠一屁股，套用理財的概念來說，要理財，先理債。
高捷欠銀行的利息錢，一年至少有12億元，老實說，公司已經努力在節流!
我們無法去怪鄉親，畢竟大家都是窮苦出身，這是高雄人的宿命!
但要不要檢討政治人物這些好大喜功，有功自己攬，有過別人扛的毛病，
相信公道自在人心!