兩個不一樣，不是任何事情都跟統籌分配款掛在一起，請去翻大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點。這玩意是中央看地方提出的計畫案與可行性評估報告來核可補助的。
此外，如果凡事要算，計入土建成本，北捷的確是虧損，但因為交通建設還含有社會福利與公共性，所以事情不可以凡事用民間企業角度來看，有些社會公益性或是提供投資誘因，就是政府的責任。就像bot，還是有政府應辦事項一樣（包含土徵土建之類的），用較少的政府支出，吸引民間資金投入。（可惜，再好的制度在台灣就是會被部分人給惡搞）
此外，北捷單看票收，的確入不敷出，但計入副業收入，北捷是賺的。