我沒說營利,我只問台北捷運累積十幾年票箱收入才不過1000億的規模(40億人次每人25估算)

相對於總成本大約5-6000億,根本連利息都不夠,

不用養人保養車輛 ? 不用養人維護路線?

不用養人站場管理?............

日後車輛壽命到了,要更新,還要阿爸阿母幫你出錢全額現金 ???????????????

現在每年營運,不用算折舊當然會賺

事實上台北捷運新的路線已經開始計算重置成本,也確定一但計算,該路線就注定大賠

這是大眾捷運的宿命,台北捷運賠的總金額遠比高雄多太多,因為高雄捷運總成本規模遠小於台北捷運


真不知道一堆人在鞭高雄捷運時,卻舉出賠超大的台北捷運,腦袋有沒有想過