補充一下機場捷運
　　依高鐵局原有規劃，『三重站—台北車站』段為高架路線。但臺北市政府認為高架路線將影響都市景觀、土地利用…等，主張應以地下方式興建。經雙方協調後，市政府表示願意負擔改採地下化所增加的工程經費，交通部也同意『三重站—台北車站』段改以地下方式興建，並由台北市政府捷運工程局負責該段的設計、施工與臺北�**珙q土地開發，土建部份完工後，再交由高鐵局續建。由於該段路線將因此延後完工，因此『三重站—桃園機場—中壢』段預定將先行通車。『三重站—台北車站』段於2006年9月25日正式開工，土建工程則於2007年5月2日舉行動土典禮。未來將交由桃園縣政府負責營運。
包含的東西可以參考
http://www2.dorts.gov.tw/news/newsl...11/rp211_01.htm

當初不用出錢的
不過最近笑得很燦爛那個人的時代
因為一些談不攏
所以遭到銀行團...
(你看高捷跟高鐵最後的出資就懂了)
實際上高捷政府最後出資1500E以上
也造成了很多的故事