引用:
作者LittleJohn
高雄市區很多天天來往上班的就業人口並不是從市區而來,而是從週邊的橋頭、仁武、鳳山區域。
對這些民眾而言開車騎車的方便性更多,而且很多人使用私家交通工具還可以載小孩、老婆上下班,下班之後還可以順道去別的地方吃吃喝喝。
如果就業等問題短時間無法解決,預計高捷還會繼續賠很多年,也可能未來還要繼續填補這個大洞。
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在高雄住過一陣子 高雄薪資/基本物價比北部低
一般時間跟本不塞車 20塊通勤 坦白講 多數上班族還是選擇寧願騎車
能省一點是一點。因為通勤的時間成本 遠不如台北縣市那麼高