高雄市區很多天天來往上班的就業人口並不是從市區而來，而是從週邊的橋頭、仁武、鳳山區域。

對這些民眾而言開車騎車的方便性更多，而且很多人使用私家交通工具還可以載小孩、老婆上下班，下班之後還可以順道去別的地方吃吃喝喝。

如果就業等問題短時間無法解決，預計高捷還會繼續賠很多年，也可能未來還要繼續填補這個大洞。