太魯閣號「好操」！才六個編組的太魯閣號，擔負東部鐵路運輸重責，但台鐵昨天宣布，九月廿八日起，逢周五六日一口氣再加開六班樹林往返花蓮的太魯閣號，原本運能就已吃緊的太魯閣號被「操翻」，檢修人員擔心保養頻率恐增加。

台鐵運務處說，太魯閣號是台鐵招牌車，雖然一樣是「自強號」等級，但太魯閣號舒適、北花行車時間也只要兩小時，很多民眾指定要搭太魯閣號，不搭ＰＰ車（推拉式自強號），考量加強服務旅客，九月卅日起，逢周五六日每天將加開一個往返樹林─花蓮的太魯閣號。

台鐵八月剛加開兩班北花太魯閣號，每周已經要跑五十四趟車，招牌車負荷大。六個編組每天又要保留一個編組備用，原本就只能利用半夜來保養檢修，如今又要擠出六班車，檢修人員擔心太魯閣號被操翻，不少編組假日還得往返兩趟北花。

除了加開北花太魯閣號，十月一日起，台鐵逢周六日還增開高雄往返台東的直達復興號，祭出票價優惠吸客，屏東─台東只要一四○元，高雄─台東也只要一六○元。


不知道台鐵的新採購列車
哪時候才能來把目前的莒光號先給汰換掉
搭莒光號到站的時間跟電聯車都差不多
可惜太魯閣號沒辦法增購
之前跟日立公司提採購新太魯閣
不過報價提高台鐵就縮手了