是需要管制
但不是用這種用保護為名實為打壓的方式來實行。
應該要從駕照核發、使用成本來下手。
駕照難考，能拿到駕照的人變少，配合查緝無照駕駛，能騎車上路的人就變少了。
同時也可以提高可以上路的騎士的素質。可是政府不肯做。
提高機車使用成本，不是提高機車售價。150以下復徵牌照稅，加強保養要求，
車越老牌照稅燃料稅逐步增加。提高使用成本後，視機車為便宜運具的人就會
考慮使用其他運具。提高使用成跟 提高購買成本不同的是，高價機車痛一次而已。
越貴越會讓使用者拉長使用年限，甚至車況不良的二手車大行其道。使用成本提高
甚至過了幾年後就會年年提高，使用者自然會考慮更換新車或是乾脆不用。