引用:
|
作者sutl
不過實際看到零件，你會認為Ford Mondeo / Mazda 6 / Volvo S80 / Jaguar X-Type根本就不同底盤，因為零件不通用，尺寸規格也差很多，甚至連懸吊結構也不同。
所以當初我看到這四車底盤圖片時，很難接受是同底盤的說法。
後來在研究VAG集團車輛時發現同底盤，但零件與懸吊結構不同的例子也是蠻多的。
所以現在我的疑問是：什麼是底盤？
|
嚴格來說底盤就是你屁股下面那塊板金件，屬於結構件的一部分，而懸吊並非結構件，還有底盤有許多板金件可以置換，焊接上不同的板金件，依舊視為同一個底盤∼
但是因為每台車的產地與品牌不同，我們又會去調校懸吊，所以一般而言很多人都把懸吊調校稱為底盤調校，事實上調的一直都是懸吊而非底盤，底盤在當初設計早已底定，是屬於主結構不能修改的重要零附件，除非發現底盤有嚴重設計瑕疵，不然一般都只會修改懸掛零件的鎖孔與板金件∼