引用:
作者joe2001
另外一樁狗屁倒灶之事。
桃園縣市台鐵路段,高架化。
這是民國74年前後的計劃。今年是民國100年。
基隆,台北,新北市,新竹..........台南。是目前確定已經地下化,或是底定開始施工地下化工程的區域。
很奇怪吧,基隆,台北,新北市,新竹都是地下化,偏偏桃園施工單位要高架化,想得出來原因嗎?
再簡單不過了,地下化,幾乎不用徵收各式的地目。
但是一旦高架化,可以徵收沿線的地,變更,賣給建設公司(價格會高嗎?),這些建設公司,跟當局者的關係是什麼呢?
建設公司以『優惠價格』取得地,蓋房子,涼涼的賣,再加上沿途新開的交通,你說,好不好賺。
所以,縣市政府賺一手,建設公司賺一手。弱勢居民,有沒有被照顧到,農田是否被不合理的徵收,卻常常不是社會關注的重點。
對了,請別談到政黨,顏色。
這一招,15年來,哪一個縣市沒幹過,哪一任執政沒發生過,請提...
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這邏輯滿怪的,建設公司會買緊貼鐵路的空地來蓋忙子??
如果被徵收的土地本身可以蓋房子,那為什麼要為了高架化來徵收土地,多此一舉??
更何況桃園縣政府做直接做地下化,就可以直接把地上多出來的土地拿來賣給建設公司,連徵收都不用了,土地更大塊,也不會有火車經過的噪音,更容易炒地皮,大家賺更多....
還是桃園縣政府比較笨,想不到用地下化炒地皮賺更多....
結論就是,台北市,台北縣和基隆才有炒地皮的本錢,桃園根本炒不起來,所以沒賺頭,所以政府就不想地下化了