引用:
|
[我倒還沒聽過有人用全開圖紙的...那是營建業這個行業用的嗎?? 機械施工用圖紙都是A1為主的~~]
|
以前全手工繪圖時代碰到大型複雜設備或產線就會用全開圖紙，設計部門會用，現在都被
電腦取代了。
引用:
|
焊接這可有學問了，從你發文的心態就可以解釋為什麼不能用台灣工人要引進外國技術了...台灣的工程隊就是太不把這當一回事了，隨便做做，問題留下一大堆~~六輕今天會搞到這樣，就是太看輕施工品質了，管線修補都不當一回事，隨便找個工人焊一焊就了事，預熱跟焊後熱處理有沒有照規距來只有天知道~~一出事就只會怪包商施工不當
|
你確定我不懂焊接嗎？ 台塑當時為甚麼管路用焊接的而不用法蘭？石化廠的管路
能夠先預熱到兩三百度然後再焊嗎？後熱應力消除能夠650度持溫嗎？管路不拆的狀況下
哪個那麼勇敢？ 汽車油箱破洞誰敢直接在車上焊？如果當時用法蘭連接，現在是哪段破
就換哪段，根本不需焊接，就算全部管路換新也只要鎖螺絲就可以。施工不良的問題是
台塑本身的問題，要是台塑沒辦法監工請誰來都一樣，菲勞跟泰勞就不會摸魚打混？
菲勞跟泰勞個個都有焊接執照？預熱跟焊後熱處理是台塑要去監工確認的，台塑管理不良
沒能力維護一個廠區那麼請他收起來，那家石化廠這樣天天燒的，管路焊接是有夠普通，
全世界哪個國家無焊接管路的技術？台塑怎麼不公布一下何謂外國技術，要是台灣無此
技術當然請外勞沒問題。
引用:
對外界指台塑為降低成本省料省過頭，一位已退休的台塑陳姓經理級工程主管昨天說，六輕從零到完成建廠運轉，兩位老董（王永慶、王永在）投下龐大資金，「老董說任何材料一定要用最好的」，六輕管線材質都是上選。 他說，六輕這次爆炸的丙烯廠管路原本是黑鋼材質，約六、七年前在他手中汰換成白鋼材質，且為防鏽還為管線穿上「精蠟帶」保護，麥寮先天環境可說是國內石化廠最差的，台塑總會設法克服。 全文網址: 鏽蝕管線 將改抗鹽鈦合金管 | 台塑六輕連環爆 | 國內要聞 | 聯合新聞網
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS5/...l#ixzz1Uw0yYfSZ Power By udn.com
|
[任何材料都要用最好的]，結果就是碳鋼管，上選個屁，之前才汰換成不銹鋼管，碳鋼管是最便宜的，
再來是不銹鋼管，更貴是鈦管，最貴是高鎳管，我還很有良心建議只要用316不鏽鋼管
就可以了，這是台塑自己說的話，說用最好的結果是最便宜的。碳鋼管根本耐不了
鹽分。所謂的白鐵也分很多種，要是用304不銹鋼管還是照死。如果台塑更換管路還是用
碳鋼管，就算玉皇大帝來焊鋼管一樣耐用不了。你鋼管選錯材質跟本勞外勞有何關係？
黑鋼? 白鋼? 一般是說黑鐵跟白鐵吧。