引用:
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作者sutl
所以要搭配全面取消禁行機車道來配合啊！
這樣公車駕駛就不用擔心變換車道時會撞到機車了，因為根本不允許變換  |
一開始就不該有機車"優先"道跟"禁行"機車道的設置. 反倒是公車禁止變換車道跟強力取締路邊停車這種事都不會有人提.
待轉區是很白癡的設計, 小小的一個方塊大多時候根本容納不下所有的左轉車, 還會擋住另一個方向的右轉車道.
摩托車要騎進待轉區一定是放慢速度慢慢靠右, 要跟後方直行的機車爭道還堵塞交通, 一開始開放最內側車道讓機車直行跟左轉, 完全不會有這個問題.
最代表性的就是台北華江高中旁西園路西藏路的路口, 已經有多時向號誌, 機車待轉根本只會讓交通更加堵塞跟危險.