引用:
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作者BLUESKYVFX-
部隊後勤一直沒做的很好. 這不是認不認份的問題...而是整體的問題.
當初根本沒開3套這檔事.  當年有戰備的壓力,F-104能正常執勤就幾架(你要不要找找資料) ,剛好老法願意賣手上的幻象. BVR 又比F-14強. 當然買. 不然還靠F-104撐嗎?? 當時老美的F-16和F-15 還只能帶AIM-7. 掛AIM-54根本不可能賣..
F-16 C/D 來好過F-15. 跟現有機隊共同性高. 同樣LINK 戰術,現在2代機除了幻象一些原因沒有之外. 其它兩款都有. F-15 來能幹嘛?? 來的配備按慣例東砍西減的.光前面那一顆模式跟台灣f-16 差不多.跟現有戰機重疊性太高.還不如不要.
光是培養一名夠格的飛行員,至少時程要五年(自己去算算從初教.基本/部訓/轉訓要多久時間..). 再來你忽略一點.空軍沒那麼多人來飛.
幻象的後勤問題一方面法國索價高, 一方面也要問空軍自己肯投資的多少..還有使用的心態.畢竟妥善率這種東西還是用... |
幻象我也認為當時的時空，第一各中程空對空導入 ＋ 爬升率，其實是很不錯的選擇，不過我就是不了解法國人想啥，台灣這批幻象引進，明明有很好打進市場的機會，卻老是開天價擺明讓預算案不過！！！
F-16 C/D跟 現在我們的F-16 A/B 重疊性更高吧！！這幾年我國的F -16 A/B除了早期的MLU套件外也升級了一些如電戰莢艙引路者神射手等套件，
日後這批F-16 A/B做升級（當然升級還不算真正F 16 C/D) 也能頂替一定程度的F 16 C/D （當然AIM9X +頭盔 是一定要的）
當然好處是飛行員的訓練成本與時間可以省很多，但是新購F 16 C/D 還是要增額訓練飛行員，這部份跟F15 來說都是要額外訓練的，頂多差別在於原先的F 16 A/B飛行員訓練體系可以使用 ，F15則要另外設置
但如果考量點放在空窗期的戰力彌補上，F15可以頂下幻像的高空攔截部份，也可以補強小編隊機隊的電戰雷達搜索能力，如果用現貨的話，只要夠便宜應該還算合算！
況且現在也還在生產線上，包含韓國的F 15K等，後續的更新還有套件可以升級！
所以我才認為 如果是補強為首要，那二手的F-15只要便宜，就很合算，日後要升級也有機會！
相對的新購F 16 C/D，怕是便宜不到哪裡去！！！