1088型推力提昇案當初估計要花250億才能完成，但只能從原始帳面上的9000多磅推力提昇到12000多磅(有一顆試作原型)

重點是F-CK-1的後段機身還是要改，包含氣動力都要再重做，而且推力雖然提昇了，油耗也增加10~12%，整個打消本來這顆引擎最大的優勢(本來這顆是該級距效率前段班的)，加上機身載油量的限制，漢翔坦承就算照原預定造250機，這顆發動機依舊不會量產，因為要花的錢等於再重新開發一架新戰機，而且腿更短...