這又不是零和遊戲, 只要慢慢限縮就好啦, 捷運, 公車網路將來愈來愈密, 自然排解部份民怨, 至於汽車同步管制喔, 真是好心的建議, 一次不要樹立二個敵人吧

我覺得現在不但有些區域不能停機車, 乃至於主要幹道機車位都要少劃一點, 原來不收費的改收費, 然後加強拖吊..停車位變少, 收費自然變貴

沒人想殲滅全部機車族, 砍掉一半就好了...台北的質感會上昇幾級

為什麼機車族有問題就說汽車, 怎麼不 說行人用路權?