作者strong

這一串有人反對管制汽車數量嗎!?
甚至, 汽車停車收費比率還跑在機車前面呢!!
道路面積就是這麼多, 不可能再大幅提升, 路權再怎麼分配, 都無法解決道路負荷問題 ...
現在, 大台北公車捷運越來越方便, 也是時候來檢討汽機車數量管制政策。
其中, 最有效率的措施, 就是提高停車費用, 用成本優勢吸引使用大眾運輸工具。