雖然我也騎機車, 但如果我是行政首長或相關管理人員, 我也會拿機車族來開刀, 因為機車除了破壞城市門面外, 它會產生許多影響其它用路人的安全等衍生問題

一台機車不是問題, 100台也不是, 幾百萬台就是了;有些事並不是說你有發言權就決定政策走向


比如說, 一堆店家說騎樓可以放商品, 這也是一群人的民意, 同樣, 機車停在騎樓合法, 它也是民意; 更有甚者, 鞋櫃等, 垃圾等雜物放在樓梯間, 它也是一種民意; 但以上所有的事, 沒有一樣是對的

台灣人最大的問題就在於抱怨台灣樣樣不如人, 官員很無能,, 但自己卻老是在人群中找問題的答案, 不合已意就說官員無能

一個成熟的民主社會要靠社會上少數的精英份子帶頭, 因為他們看的比較遠, 而媒體要扮第四權角色, 但台灣剛好相反

拿飆車來說, 你可以說你不飆; 但是飆車的人不是拿機車, 要不拿汽車, 但是沒人會拿三輪車來飆; ; 而且機車門檻很低; 更常看到的是機車族在車陣S形插隊, 佔用騎樓更是讓行人走到馬路上, 當你機車總數少了, 行人路權自然回復一些

官員們不想解決部份人民這種無理的行徑, 一個方法就是限制你

不要說官員都開大車所以反對機車, 這些媒體大亨, 商業大佬, 他們也是出入搭私家車的, 沒有人喜歡看機車在車陣中鑽來鑽去的