引用:
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作者a0203
所以不管哪家車廠 一具新底盤一定會發揮最大效益
生產最多款車子 底盤如果好用個2-3代車型 10年也還在用
甚至好幾家車廠聯合起來一起開發 大家一起共用資源節省成本
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而且一具底盤可能越到後期越成熟，成熟到像換底盤一樣。
例如全壘打->金全壘打->Liata->Tierra，這四代車用的是同一具底盤，到了最後Tierra才被稱讚操控性佳。(後來就是Focus跟Mazda3共用底盤的時代了)
就算是同一具底盤，懸吊形式也可能完全不同，像Ford Mondeo / Jaguar X-Type / Volvo S80同底盤，但X-Type卻是前雙A臂，Mondeo和S80是前麥花臣(滑柱)懸吊。