引用:
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作者ttsmarco
其實送不送個人不在意，畢竟那東西確實需要成本 (成本多少又是另一個話題了)
個人在意的是..使用ETC後
我相信人力成本一定是降低的，設備成本應該也屬小錢
可是得"預先"儲值，又得裝機，感應不到也是使用者的問題..
明明電子化了，那憑什麼跟以往一樣收40/38元?
寄信要5元郵票，但沒聽過寄Email要收錢的
連中油自助加油都能省0.8/L了  |
如果現在說用ETC過路費只要35元(畢竟主要款項還是政府收走),馬上同樣批的一群人就會改說 政府圖利遠東
至於車流量太大還是會堵在收費站前的問題 換個角度想 如果大家都用ETC而沒有人工收費 不是就不會有這樣的現象了?
我的確是在幫ETC說話 畢竟其方便度是無庸置疑的 當然背後財團民代角力問題 那是另外一個問題 (不要奢望中華電信了 當年就是那些利委不讓他接的) 也不要說RFID就有多進步多神 不要忘了 儲值卡跟OBU中間溝通的媒介是啥
當然講真的看到徐旭東的那付嘴臉 就會讓人很想k下去 就像趙籐雄等人一樣