抱歉，小弟雖然騎車為主，也同樣有開車，所以不是不明白這些現象！

但是，少數違規者的行為，不能做為整體面路權欺壓的理由！
而是該大方向走向平等路權，然後配套是針對違規者加強管理&嚴懲，而不是一直拿不守規矩的違規者行為(別忘了汽車也不少)，一直做為 "單方面限制機車路權" 的理由~


同樣是為私人交通工具...

1. 汽車塞車了，嫌道路不夠，馬上快速道路一條接一條的蓋

2. 機車危險了，希望廢除禁行機車道或是先保障3個車道路權，馬上回說要機車騎士去搭大眾交通工具

單靠汽車牌照稅的稅金，應付得了那一大堆高速公路&快速道路的興建&維護費用嗎？還不是全國人民納稅錢蓋的... 機車族同樣也有繳稅到！

機車族絕大部分可以行駛的空間就僅剩平面道路為主了，為何就不能多擁有一點的平面道路道路空間？難道機車騎士就是次等公民嗎？

為政者該好好思考這個問題... 機車族多年來會對政府越來越不滿絕非無端的，而是政府長年以來對待機車族確實不平等&欺壓路權造成的...