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作者strong
「禁行機車道」很實際啊!! 
很符合我國的國情，不實際的話，怎有機會推廣到各地呢!!  |
就說了嘛，打從心裡不懂得同情機車族被欺壓，路權不合理的狀況的人... 就能想出100種(甚至是荒誕)理由來反對！
引用:
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作者<< andy1106 >>.
小建大是針對我的問題所做的回答嗎？
請問那100種方法有哪些，可否列舉 1、2 呢??
前些時候砂石車違規右轉那篇我沒說到
但我幾乎是以機車為主力交通工具的人
所以說我並沒有對機車有任何偏見
不過我不認為讓機車每個車道趴趴走是件好事
因為就我所見的 - 就是 會延遲到汽車、公車的車速
台灣也不是生活步調那麼慢的國家
這樣弄問題不會更大嗎
還是現在在台北騎機車塞到不像話要向汽車爭道了 
我覺得不如嚴格執法，讓我們在機慢車道，騎的更有保障點
不然訂出新的法規，大家也是當參考用的，就像現在一樣 |
不是針對你！
你的疑惑重點回你...
1. 這種想法有點略偏本位主義：意思是汽車&公車不該被延遲; 機車遇到公車擋道就得被延遲&乖乖待在公車後等載客完畢才能行駛, 而不能駛入內側車道超車先行通過 <-- 別懷疑, 這就是警察常說的話！合理嗎？
2. 請看這段影片 (其他還有和平東路, 忠孝東路, 基隆路... 多到不用說了)
拍攝地點：台北市羅斯福路三段往古亭捷運站方向
影片網址：
http://www.youtube.com/watch?v=DUT8wTDHLFg
路邊紅線停車，佔用機車最外側行駛車道、併排停車、貨車突然開車門... 短短一小段路，2分鐘不到的時間，至少超過40輛汽車違規！
而騎機車的騎士，因為法規＆道路標線被逼，只能在最外2車道左閃右躲這些狀況，卻不讓機車騎士好好地行駛內側順暢的車道?!
機車騎士們永遠都在問... 機車就活該路權被壓迫被歧視嗎?為何想直行或左轉無須右彎的騎士，卻要永遠被迫擠在路況最多的外側車道面臨這些突發狀況呢?
3. 嚴格執法？
汽車路邊停車&違規停車要開單, 馬上就一堆開車的人找議員媒體來吵, 說為何不用勸導就好, 幹嘛跟人民搶錢.... 弄到後來警察都以勸導代替開單, 造成路邊違規停車亂象更多, 對機車騎士危害更大... 怎管？
開放民眾針對紅線停車, 並排停車的汽車檢舉有獎金或許可以大幅改善此一現象, 這種法, 誰敢訂？看站上開車的誰會支持... 根本作不到！
既然做不到, 又規定機車只能行駛最外二車道... 哪裡合理？