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<< andy1106 >>.
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加入日期: Jul 2008
文章: 61
引用:
作者小建
並不會的,反而更好...


1. 最外側的混和車道,由於定義不明確+長期被臨停車輛佔用,還有坑洞的道路環境&巷口衝出的車子行人、突然開車門的路邊停車駕駛等等... 早已經非機車可以正常&安全直線行駛的車道了。

現有警力下根本無法取締, 且現在只要取締就被關切說跟民眾搶錢等等... 變成有點放任... 再加上最外車道定義本來就是給臨停、右轉、慢車使用為主。

2. 所以回歸原本定義,讓直行的汽機車回歸常軌行駛中間車道。遇到很多狀況, 還比較有機會閃躲...

3. 第三車道若為內側, 則為機車超車或左轉之用, 回歸汽車&機車同樣駕駛觀念,才是正軌

這樣會更慢沒錯啊,我在那樣的國家都待了一年

上、下班(課)尖峰時刻就很恐怖了
公車、汽車前面被一堆二輪車、三輪車占據,速度怎麼快的了
結果最快的就是能到處鑽的摩托車

我平時搭公車到十多公里外
早上五點的車,到了目的地都快十點了
非尖峰時段只要半小時

這換成台北,快的應該也會是機車族吧
搭大眾運輸工具的會
 
舊 2011-05-09, 09:59 PM #182
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