你講的情況..不算少見，
的確是許多聯結車交通事故的原因，
有些人的回文一看就知道是不了解聯結車特性，
說真的.
看到那些回文..
我心裡的想法是..危險..危險..
機車駕照應該新增一個條款..
持有聯結車駕照2年以上，並且實際駕駛里程1萬公里以上，才得以考機車駕照..
我是真心的...

找到個網頁
給不懂聯結車轉彎特性的人參考..
真的 很重要..
http://203.68.236.10/service/mili/%...dex/side/04.htm
請注意
４、聯結車轉彎時，駕駛人的視覺死角
尤其是
３、半聯結車內輪差示意圖
尤其要注意 半連結車的內輪差 和 公車的內輪差 是完全不同級數的超高危險區域..
簡單說就像用巨型雙截棍這樣...
只要你一進入聯結車的"最後一輪"區域..
它的風險就跟停在平交道上一樣。

自身安全自己注意..