看來你大概近幾年根本沒住過高雄市，空氣目前好很多，我想可能比台北好，因為重工業區都在這任跟上任市長移出市區，加上車輛比台北少，我敢說目前台北吸的廢氣絕對比高雄多
水的部分也改了非常多，愛河部分則是汙水接管率提高非常多，淨化的非常成功，目前高雄市算是個親水都市，
治安不佳?你是不是看太多名嘴打嘴砲說高雄治安不佳?實際來看看再說，生活品質不佳我倒是第一次聽到，你要扯工作機會比較少我還覺得比較對，
不要主題一直變來變去，人家比城市規劃就可以扯到國外其它城市，比不贏就接下來比其它，真的要批評找些真正有意義的東西，不要只是為了砲而砲。
水倒到台北一樣淹，這種事情不需要拿來說嘴，需要的是關心跟協助，還是你所謂的台北文化素質教育下只呈現這個樣子的結果?

棋盤狀的路在我第一次來高雄的時後，聽當地人一解釋我就可以自己出去而且不會迷路了，1~10的道路命名你隨時可以知道自己要去的路是左是右，非常方便，
當然你要扯說有GPS，而且連送貨司機都搬出來，不會覺得很好笑嘛?? 出門還需要靠GPS的道路根本是規畫不良，又不是走迷宮。

高雄沒有文化嗎? 舊火車站要蓋新的特別移開到隔壁保存，在台北就直接拆了；台北才是一個不會保留文化只會不斷蓋新東西的城市(而且又欠規劃)，如果這是你所謂的文化
高雄很多小吃台北未必有，你來一趟鼓山區、旗津區你就知道老店很多、特色也很多，
高雄為什麼要有故宮? 台北看天下??
高雄西子灣這邊有海有山、旗津、風車公園、半屏山、蓮池潭、自然生態園區、濕地、城市光廊、完善的自行車道，高雄人假日休閒不會比你關在台北少，
你隨便看看台北的自行車道就好了，規畫能力差不只一截，只是為了當COPY CAT，結果搞的亂七八糟，
台北拍片也是東施效顰，表面上說歡迎實際上卻又...我想你知道的，我在高雄都知道了。

捷運養不起跟人口、使用習慣比較有關係，這沒什麼好屁的